Ople slyna z kiepskiej blachy, pod wzgledem awaryjnosci to taki przecietniak. Nad fordem mondeo mk3 to i ja sam sie zastanawiam (planuje kupno auta w przeciagu najblizszego miesiaca/dwoch) - w dobrej cenie mozna dostac niezle wyposazny woz z przyzwoitym przebiegiem i wzglednie swiezym rocznikiem. Maja mocne silniki benzynowe oraz dobrze wywazone zawieszenie. Awaryjnosc zdaje sie na poziomie Opla. Niestety nie wiem, choc sam jestem bardzo ciekaw, jak sie spisuja diesle w fordzie. Generalnie nie slyszalem, by ktos sie nad ich zaletami rozplywal w zachwycie, wiec mniemam, ze sa gorsze od wloskich, francuskich, czy volkswagenowskich.

Fordy to wbrew opiniom bardzo wytrzymałe auta. Miałem takiego nic się nie psuło. Jedyny problem miałem z piastą w tylnym lewym kole, ale to wina wcześniejszego właściciela. Sprzedałem go, bo jak dla mnie fotele w tym fordzie to porażka, bardzo mnie za przeproszeniem, tyłek bolał po zrobieniu 700km, bo są strasznie twarde. Volvo to polecam Ci v 70 po 2000 roku jest dużo pojemniejsze od forda, ma lepszego diesla jak na mój gust, bo mondeo w tdci to porażka. W volvo masz pełen wypas, wygodne fotele i bardzo mocny silnik diesla(niezawodny tdi a w niektórych wersjach już genialny 2.4 volvoski), do tego dobre zawieszenie (dużo lepiej zestrojone niż w fordzie.). Jednym słowem polecam 100 razy lepiej niż jakiegokolwiek niemca.

raczej nie drugiej generacji a4, tylko model b5 po II lifcie

Mondeo rdze? pierwsze słyszę !
Dokładnie Tdci są beznadziejne, padają wtryski masowo.
Mondeo było świetne ale z tym wcześniejszym silnikiem czyli TDDI.
Nie wiem czy już to pisałem, ale volvo byś nie chciał?

Użytkujemy takie mondeo w rodzinie 2002 rocznik kombi i po 4 latach trzeba było wymienić 3 drzwi i klapę bagażnika, bo rdza je brała. Ford popełnił błąd przy tym modelu, bo zastosował uszczelniacze drzwi, które chłoną wodę, więc musi rdzewieć.

Mondeo rdze? pierwsze słyszę !
Dokładnie Tdci są beznadziejne, padają wtryski masowo.
Mondeo było świetne ale z tym wcześniejszym silnikiem czyli TDDI.
Nie wiem czy już to pisałem, ale volvo byś nie chciał?

Czy volvo jest drogie w utrzymaniu.... nie. Zwłaszcza jeśli chodzi o v70 bo za te pieniądze możesz mieć wersję po face liftingu od 200roku wzwyż. Blacha w volvo jest naprawdę super. Silnik zwłaszcza 2.5 tdi to silnik audi (a6). Są to bezawaryjne jednostki i do tego bardzo ekonomiczne, pod warunkiem, że dbasz o turbinę i wymieniasz płyny. Jedyna wada tych silników to to, że kopcą, ale każdy użytkownik, nawet ten, który kupił auto i serwisował w salonie, mówi, że ten typ po prostu tak ma. Części nie należą do bardzo drogich.

To Ty chyba żartujesz to silniki nie do zajechania, wielu znajomych ma wersje właśnie po liftingu i nic przy tym aucie nie robią. Jeśli dla Ciebie złom bo potrafi przy wyższych obrotach puscić dymka, to były to płytkie przemyślenia. Polecam poczytać konkretnie o volvo z tym silnikiem, a nie o audi. Do tego po liftingu był już wzmocniony silnik, bo volvo wzmacniało go tak jak robiło to audi. Ty podałeś silnik z przed liftingu, taki mam w swoim volvo z 98 roku, mam aktualnie 220tyś i nic z nim nie musze robić. Sprawdzam go na bieżąco ale jest w świetnej kondycji.